個人覺得
可以從理想與現實兩方面去看這個實驗
1. 理想狀態
車子應該要是等速100km/hr前進(慣性座標,速度恆定或為零),然後球以-100km/hr射出
這時同樣位於慣性座標下的觀察者(我們)應該可以看到球只受重力影響做自由落體運動
(平拋運動的水平速度被抵銷--->自由落體運動)
不管球有沒有超出車子,或是假設是一輛拖板車,有很長很長的平台,我們都只會看到自由落體
2. 實際狀況
從牛頓力學看, 其實還用不到相對論
我們可以看到影片中車子其實在加速,我們只是看到速度到達100km/hr的瞬間
那麼,車子其實是一個加速座標(假設加速度為a), 這時還沒射出的球已經受到一個反方向慣性力了
也就是球的質量(m)乘上加速度(f=-ma)
另外當球射出時, 球會受到一個來自向前空氣的阻力, 在這個情況下跟速度成正比(有些狀況成平方正比)
本來的平拋運動在射出的瞬間, 水平方向的速度依舊被抵銷
但接下來的運動要看這兩種力的抵銷狀況
如果摩擦力較大那麼我們就會看到向前的拋射(影片所示)
事情上最好證明的方法是車子以低速等速前進(10 km/hr)然後球也同樣以10 km/hr射出
這樣空氣阻力的效應可以減到最低
對於相對論的速度而言 10 km/hr跟 100 km/hr 是沒有多大的差別的
(還是古典力學的範圍)
更正單位為 km/hr
sorry km/s用習慣了
[ 本文最後由 foton 於 2009-3-25 20:10 編輯 ] |