國泰在去年大幅改裝飛機內部,跟買新飛機以前
法蘭克福飛香港的波音747機種內部規劃比較不好
會顯擠.(主要因為德國人身型不是蓋的)
不過我從來不覺得國泰位子實際上比華航小
人比較多是真的
不過因為這樣
所以我以前這條航線都一定要坐空巴系的
寧可坐小一點的空巴
也不要搭波音讓自己痛苦
不過自從國泰07買了新空巴,然後慢慢開始全部改內裝以後(別條不確定,香港-法蘭克福這條飛機似乎都改過了)
現在連搭波音也很OK
主要原因包括座位空間設計,椅背調整方式改變,個人電視螢幕加大,改善個人收納小東西空間
以上都是經濟艙
如果有人要去坐前面
國泰現在前面那間就可以躺平了
不用到機長附近那區
不過由於座位角度改變
如果兩人同行,可能會覺得講話不是很方便
以上機種差異只適用國泰長程航線
因為各家航空公司就算機型一樣
內部細節規劃不一定相同
這不是隨機種綁定的
國泰去年虧很大(好像每家去年都虧很大,不過剛好去年國泰在計畫擴張,所以特別慘)
現在已經開始節流,停租某些飛機,拍賣旗下子公司
機票今年開始依票面打折降價(九折,我上次看到的消息是說維持一整年)
(旅行社拿到的票應該多少也有降價,所以才敢三不五時喊特價優惠吧)
最後會不會像華航一樣,弄一些內裝亂七八糟的飛機回來飛
可是很難說的
所以~
坐國泰,趁現在!
話說我一直覺得國泰食物比華航好吃耶
不過越來越少真的很誇張
而且最近越來越常overbooking然後手忙腳亂的拉客人下來了...
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回paying:
新內裝就是商務艙座位轉成約45度,可全躺平,
貌似很舒適,但是其實多人同行時聊天有難度
頭等艙現在國泰不是每一台都有
我記得這兩年新買的飛機中
有些內裝只有商務艙,而沒有頭等艙
為了增加商務艙的舒適性,乾脆把頭等艙拿掉了(限機種)
回eva80231:
沒錯.如果情況真的很糟
就會面臨跟華航類似的窘境
得開始出售自身飛機,採取租用或者聯營的方式保持航線所有權
以目前國泰飛機跟服務的水準來看
採租用或聯營絕對會造成品質上的下滑
看國泰能不能撐過這一波吧
何況他們還面臨台港航線需大幅減班的威脅
話說華航甚麼時候才要買新飛機阿
沉淪下去就不想再爬上來了嗎?
政府要花錢改機場
也先把握有主要直航台灣航線的華航給改一改吧
油價都降了.還要他們勒著褲腰帶過嗎?
還是現在省錢作帳已經食髓知味了...
[ 本文最後由 cosmos 於 2009-5-17 23:41 編輯 ] |