我自從重度近視念文科的國中同學進去華航當副機師First Officer後,
而且幾年下來他陸續跟我講CI內部的種種問題,
我就開始寧願坐到屁股開花也要搭國泰, 反正香港轉很快也簡易(荷航轉泰國就很累人).
他去當機師只是因為不知道要做什麼, 補習班, 鞋廠業務...繞了幾年後剛好看到廣告, 因為想賺錢, 就去了...
第一關文件審查並不難, 多益要求分數更是低的離譜(難怪很多機師英文都不怎樣....)
在澳洲受訓一年, 回台一年後就上天空飛,
每次模擬機考試他也都是臨時報佛腳, 他說: ''反正飛機會自己飛, 起飛降落有正機師......'' 但是正機師只有一位, 如果突然心臟病發呢????!!
有時我們去KTV唱歌, 他和其他幾個機師也狂喝酒到半夜, 甚至他隔天還可能會要standby...
同學常批評他們薪水少外航一半, 福利又不好, 年終超級差,
公司給他們和家人的票並不是免費, 其實還是要付些税,
所以他們自己員工都稱這福利''乞丐票'', 因為要全家人提著行李在機場櫃檯等到最後一刻,
真的沒有賣出去有剩座位才能上機, 他就曾經和父母從中部到了桃園機場後,
因為沒座位又帶著行李回去.
羊毛出在羊身上....又要馬兒跑, 又要馬兒不吃草...似乎有些難度.
但是我不搭華航還有其他原因:
(1) 沒有天天有航班-- 一遇到要改期, 就很不方便.
(2) 和捷克航空以及其他航空聯營-- 不清楚在捷克的票價為何, 我只知道我在2005年曾經跟旅行社千交代萬囑咐不搭CI, 加價兩千台幣後, 訂了AL ITALIA要飛到日內瓦, 結果還是給我搭到CI... bosm108
幾年前搭CI, 遇到的都是捷克航空的乘客, 在機上喧嘩....然後頻抱怨CI座位有多小多窄等.
(3) 座位幾乎都是滿的, 滿到有時螢幕壞掉, 空服員只能說:''抱歉, 我們這航班今天很滿,沒有辦法替您換座位....''
有次我旁邊坐了一個超超超超肥的德國女人,她肥到跟空服員要了安全帶的延長帶後,再按了一次服務鈴, 跟空服說''那些帶子們''還是不夠長, 接著
開始跟她旁邊的德國胖老公抱怨CI座位有多小...."§$%&$§...
她全程幾乎佔了我的座位一半,我只能向走道方向坐,跟空服員反應後, 只跟我說了一樣的話: ''今天沒其他空位''...
X的, 好歹我也是買貴珊珊的年票!!!
(4) 食物比國泰難吃,長程航班的夜晚時段(和其他航空比起來)點心少
(5) 近幾年CI招空服員很像是走經紀公司路線, 漂亮就好, 反正靠拍年曆公司也不無小補, 所以空服員看到矮的女生行李放不上去,
也沒有主動幫忙(還好我夠高...)
今年我一月底搭國泰, 機上很空曠, 我直接一人躺四個人座位, 行李40公斤.
國泰天天有班機, 所以沒有像CI那樣, 常常超賣.
(6) 延誤起飛和抵達: 因為乘客多,危機處理又不太好,好多次都是莫名其妙延誤一到兩小時後才起飛, 理由都很不合理, 什麼少了一件行李啦;什麼還要確認乘客身分啦; 什麼座位有重複問題啦....很機車!!!! 飛半夜還要拖延,等起飛後再供餐完都幾點啦! 而且是大家都登機後, 還要等上一兩小時喔!!! (又不是在美歐, 要除冰之類, 明明就在溫暖的桃園也飛不了! 整整被罰坐了一兩鐘頭! )
(7) 空服員數量: 搭國泰供餐時都是左右兩邊兩組空服同時出餐車飲料車, 但是華航似乎人手不足, 同一組的空服員要serve所有乘客, 所以整個用餐時間就拖很長....(先serve完一邊, 才輪到另一邊)
林林總總一大堆,純是個人經驗, 也有可能我們一家人之前太常搭,然後運氣剛好比較背一些,都遇到比較差的狀況啦....bosm1100" />0" />0" />
[ 本文最後由 YiHung79 於 2012-2-24 11:58 編輯 ] |
發表於 2012-2-23 22:36:03
